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        k系列減速機廠家分享磨合期間應注意哪些事項?

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        k系列減速機廠家分享磨合期間應注意哪些事項?

        發布日期:2021-09-25 作者: 點擊:

        k系列減速機廠家

        k系列減速機廠家分享磨合期間應注意哪些事項?

        1.潤滑不良

        由于新裝配的零部件的配合工作間隙較小,并且企業由于進行裝配等原因,潤滑油(脂)不易在摩擦材料表面可以形成一個均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效率,導致機械零件的早期異常磨損。嚴重問題時會影響造成精密配合的摩擦材料表面劃傷或咬合現象,導致系統故障的發生。

        2.磨損速度快

        新型硬齒輪減速器和非標減速器由于零件加工、裝配調試的影響,配合面接觸面積小,但許用扭矩大。減速機在運行管理過程中,零件進行表面的凹凸部分學生相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續積極參與經濟摩擦,更加速了零件可以配合工作表面的磨損。因此,磨合期間容易造成零件(尤其是與表面)的磨損,磨損速度過快。這時,如果超負荷運轉,則可能影響導致汽車零部件的損壞,產生發展早期進行故障。

        3.發生滲漏現象

        由于減速器零件的松動、振動和受熱影響,減速器的密封面和管接頭處會出現滲漏,在裝配和調試過程中難以發現鑄件等缺陷,但由于振動、沖擊等過程,使缺陷暴露出來,表現為漏油(滲漏)。因此,磨合期偶爾會出現一些滲漏問題現象。

        4.操作失誤多

        由于減速機采用硬齒面,減速機結構不規范,對性能了解不夠(尤其是新操作人員),容易因操作失誤造成故障,甚至造成機械事故和安全事故。

        5.發生松動

        新加工產品裝配的零部件,存在著一些幾何結構形狀和配合進行尺寸的偏差,在使用發展初期,由于企業受到嚴重沖擊、振動等交變負荷,以及系統受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件可以產生松動。


        本文網址:http://www.bmw-kw.com/news/463.html

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