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        擺線減速機廠家-減速機選油、潤滑方式及浸油深度標準

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        擺線減速機廠家-減速機選油、潤滑方式及浸油深度標準

        發布日期:2018-12-03 作者: 點擊:

        擺線減速機廠家-減速機選油、潤滑方式及浸油深度標準


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        隨著工業的不斷深入發展,減速機在傳動領域中的作用也越來越明顯了,同時也給我們帶來諸多問題,如減速機的潤滑,減速機的運轉過程中,回轉部件潤滑狀況的好壞,直接影響著減速機的使用壽命,減速機所用油的品牌粘度號,用油量的多少,是非常重要的問題,我們也應對其有足夠的重視和認識。 


        減速機潤滑選油情況


        目前冶金企業所用油的品種、牌號有很多種,可以說五花八門,主要有46號機械油、工業閉式齒輪油、46#液壓油、油和脂混合等,上述所舉的例子中,有的完全不適合減速機齒輪的潤滑,如46#液壓油、油脂混合等,46#液壓油-一般用在液壓系統方面,不提倡在減速機上使用,對于減速機采用油脂混合潤滑更不可取,但是我們部分員工美名其曰“防漏、治漏”,豈不知兩種不同種類的油脂混用后,各項性能指標會有所改變,產生沉淀物,加促油品變質、老化,嚴重時導致齒輪不能正常潤滑乃至損壞。


        有的油品牌號標準還是幾十年前的,如46#機械油,我國1998年版及2005年版《中國石油化工產品標準匯編》里,就已經淘汰了該油種,還有我們日常用的工業脂、鈣基脂也屬淘汰的低檔油行列,在這里不在詳述,淘汰的低檔潤滑油使用后不但不能起到保護設備的作用,還會造成設備“生病”,減速機主要會以點蝕(圖1)、齒面磨損(圖2)等不同形式出現。




        實踐證明使用機械油的減速機要比使用中負荷工業齒輪油減速機的壽命縮短1~2倍左右,另外使用淘汰的低檔油還是一種資源浪費,由此可見,減速機的選油就顯的十分重要,按照目前的情況,應統一用GB5903—86所規定的硫磷型中負荷工業齒輪油為好,該油基本上與國際馳名的優質齒輪油相同,在抗壓、抗乳化、粘溫特性、抗氧化等性能方面完全符合冶金企業設備減速機的使用需要,對于低速重載的減速機有條件的企業還可以適當地添加一些抗磨劑,對于減速機所使用的潤滑油品種及粘度(一般應按照制造廠提供的為準),通常是根據齒面接觸應力及齒輪節圓圓周速度等計算出來的,也可根據減速機功率按照該表參考執行:




        減速機潤滑方式及用油量的多少


        減速機的潤滑方式主要有以下幾種:

        當3m/s≤V≤12m/s時采用油裕潤滑;

        當V≥12m/s采用循環潤滑;

        大型齒輪及開式齒輪采用干油噴射潤滑等。 


        對于采用油裕潤滑的減速機浸油量一般規定浸過齒輪全齒高的2~3個為宜,當0.5m/s≤V≤3m/s時浸油的深度為浸過齒輪半徑的1/5,對于減速機的浸油量少了有可能造成齒面失油,加速磨損,但也不是越多越好,注油太多,會加大齒輪的攪動力矩,多做功后變成熱而使油溫升高,同時也會造成減速機各處漏油,給設備維護方面帶來很多問題,同時造成設備環境的污染,所以應按規定注入一定量的潤滑油,根據減速機不同種類按照該表參考執行:




        綜上所述,對于減速機的潤滑從安裝到報廢一生中都起著舉足輕重的作用,選用油品不當或潤滑不良會造成齒輪損壞,縮短設備的使用壽命,設備運行成本相應的增高,排除其它因素,正確合理的潤滑可以延長設備的壽命1~5倍,所以在選油和用油等方面我們要慎重考慮,確保設備經濟、高效、環保運行。


        本文網址:http://www.bmw-kw.com/news/389.html

        關鍵詞:擺線減速機廠家,皮帶秤減速機,減速機生產廠家

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